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見て歩き北九州発 掲示板

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ISO感度について 投稿者:ぽた 投稿日:2020/06/02(Tue) 23:34:08 No.17504 ホームページ  引用する 
最新のカメラの高ISO感度化への進歩もどんどん進んでいるようですね。5D4は以前は欲しかったですが体力的に今はまともに野鳥は撮れないので風景とか撮るならカメラの性能的には5D3で満足しております。
で、No.17503での後述についてなのですが、今私の撮るうちの動くものといえば鉄道ですが、やはり流し撮りというものをやってみたくなります(^^ゞ
ここで問題となってくるのが低ISO感度です。5D3で200からです。ニコンは100からだったと思いますがそれでも1段分ですね。
ちょっと晴れてくると露出オーバーになります。来る列車によって流すか止めるかを選びたいのでNDフィルターなんぞ使ってられません。まあフィルム選んで入れたら変更しようがなかった銀鉛の頃からすると贅沢な不満でしょうが、「デジックなんちゃら」とかのカメラ内画像処理エンジンでなんとかなならいんでしょうね〜
白飛びしたもの白は白で画像処理しようがないのかな〜(^o^)〜



Re: ISO感度について 投稿者:ぽた 投稿日:2020/06/02(Tue) 23:35:16 No.17505 ホームページ  引用する 
鉄道ファンは銀釜という愛称で呼んでいるらしいEF81-303〜(^o^)〜
関門トンネルの漏水塩水対策で作られたステンレス筺体がかっこいい(門司機関区所属、現役最後の1台)。
EFといってもキャノンのレンズではないですよ〜



Re: ISO感度について 投稿者:Ada 投稿日:2020/06/03(Wed) 09:04:17 No.17507  引用する 
ぽたさん、いいの撮られているではありませんかー(^o^) ちゃんと先頭にピント合っていますね♪
ISOが200からと言うのはやや残念ですね。でもNDフィルターのND8くらいまでなら常時装着でもいいんじゃないですかー、プロテクター代わりです。夜でもサングラスしている人いますよ。5D3は暗い所強いから常時装着でも影響少なそうな気がします。なお、5D3、鳥写真のように超々トリミングしないのであれば、十分なスペックと思います。カメラのキタム〇の店員ベテランさんも「憧れのカメラですよね」と仰っていました。

2枚目の車両、近所で見たことあります。鉄道カメラマンが一人見えましたので何かなと思っていたら、しばらくしてこれが通っていました。貨物車両を引っ張っていました。

Re: ISO感度について 投稿者:Ada 投稿日:2020/06/09(Tue) 19:13:32 No.17516  引用する 
デジタルのフルサイズは持っていないのですが、35mmフィルム時代のカメラのレンズ保有を調べてみました。幾つかの内、24mm-85mmF4.5の純正レンズがありました。このレンズはたぶんフルサイズでもOKと思っています。まあまあのレンズと思っています。当時35mmからが多かったのですが、友人が24mmからの方が良いと言われて買ったレンズでした。今でも使えそうで良かった。
今なら24-80mmクラス(70?)ならf2.8がありますね。しかもそんなに高くない。技術進化には驚きます。
今の私は、EF24-105mmF4でもOKです。でも5D4を買ったあかつきですが(^ ^;)ゞ
今コロナで鳥見できないので、もっと安くなるまで待つつもりです。本当に飛びもの(山バック)に良いのかどうか、まだ疑問です。トリミング前提でのアップは大丈夫なのか、もっと気がかりです。

Re: ISO感度について 投稿者:ぽた 投稿日:2020/06/10(Wed) 13:08:00 No.17517 ホームページ  引用する 
実はEF24-105mmF4買っちゃいました。

Re: ISO感度について 投稿者:Ada 投稿日:2020/06/10(Wed) 14:11:15 No.17518  引用する 
それは良かったです。鉄道撮りには望遠側もややあった方が良さそうな気がしました。

Re: ISO感度について 投稿者:ぽた 投稿日:2020/06/10(Wed) 15:05:43 No.17519 ホームページ  引用する 
そもそも新型コロナ対策としてはじめた、こっそり鉄道撮影なもんで少々あきてきました。
ND8フィルターつけっぱなしの使用は状況によっては逆に被写界深度を稼げなくなるので控えています。
5D4はISO100からなんですね。ニコンはさらに低くなっていますが、いいなぁ〜
キャノンのイメージセンサーは裏面照射型ではないので旧型のレンズには向かないかもしれませんね。

Re: ISO感度について 投稿者:Ada 投稿日:2020/06/10(Wed) 17:31:53 No.17520  引用する 
ぽたさん、難しいものですねー。いつかニコンに変えたらいかがでしょうか(短いレンズ用だけでも)。聞いているとそれが一番良いように思えます。
私は500mmF4を買う時、ニコンを考えたのですが、キヤノンのレンズの方が軽かったので結局キヤノンのままになってしまいました。
キヤノン、フィルム時代のレンズ向きませんかー、それはあるかも知れません。

Re: ISO感度について 投稿者:Ada 投稿日:2020/06/10(Wed) 21:17:10 No.17521  引用する 
5D4、安くなっているので食指が伸びましたが、実使用者の意見をよくよく調べると、やはり鳥を大きく撮る(トリミング前提)のは私の求めるものとは違うようです。飛翔(山バック)の食いつきも私の思うほどではなさそうです。したがってフルサイズは諦めようと思っています。
7D2が安くなっていますが、電池喰いが気に入らず、食指が動きません。まだ7Dのままでも良いかと思っています。
ニコン、ISOの小さい機種は調べたら高額ですね。安い機種はISO100、でもフラグシップ機がISO100と言うのが良く分かりません(^ ^;)ゞ

Re: ISO感度について 投稿者:Ada 投稿日:2020/06/10(Wed) 21:50:21 No.17522  引用する 
常備しているフィルターを確認してみました。
NDフィルターはND8とND400がありました。ND400はちと特殊です。しかし家にはND1000があります。これは太陽(日食等)くらいしか撮れません。
他にはPLフィルター、クロスフィルター、周囲ぼかしフィルター、クローズアップレンズ、ステップアップリング等がありました。PLフィルターは望遠レンズ用の差し込み型までありました。
フィルター1枚くらいでしたら不要な時だけ外す方法もあると思います。



Re: ISO感度について 投稿者:ぽた 投稿日:2020/06/11(Thu) 15:10:52 No.17523 ホームページ  引用する 
関係ないけど高架道路の形が面白かったので撮ったのを貼ります。因みにニューレンズ産です。
Adaさんフィルターいっぱい持ってますね。私は20年くらい前のPLしか持ってないです(しかも径が違うしPLは生モノなので耐用年数はとうに過ぎてます)NDは行方不明ですね。
私の鉄道写真は何が来たか見定めてから流すか決めるので間に合いません。晴れの日の昼間にするほうがおかしいのかな(^^ゞ
実際、鉄道ファンのみなさんの写真を拝見すると、流し撮りは少ないですね。ないわけではないですが、貴重な機会に一か八かで撮らないのが基本なんですかね。わたしも近頃は流してないですし。列車全体を鮮明に記録しないと邪道なのかもですね。
避対人鉄道写真はじめて3ヶ月、少々飽きてきましたし。早くコロナ収束してほしいものです。



Re: ISO感度について 投稿者:Ada 投稿日:2020/06/11(Thu) 17:10:49 No.17526  引用する 
写真、面白いですね。こんなのもいいと思います。またLレンズなので、写りも良いように見えます。
鉄道写真に流し撮りが少ないのは珍しいですね。飛行機やオートバイ、車などは、ほとんど流し撮りありきです。航空ショーは三脚持ち込み禁止ですから、離発着などは皆さん手持ち流し撮りです。
鉄道に飽きてきたら、今回の写真のような何かを見つけてください。
コロナは困ったものです。「見て歩き」はステイホームに全く反しています。困りました。

※PLフィルターは色が変われば買い替えています(望遠用は除く)。径は昔から一番大きいのに合わせて買い、場合によってステップアップリングを使っていましたので、今でも使えています。


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