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見て歩き北九州発 掲示板

※1.野鳥の営巣写真は投稿を控えましょう      .
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台風一過 投稿者:anpapa 投稿日:2018/10/07(Sun) 22:05:11 No.17247 ホームページ  引用する 
あちこちに鳥が吹き飛ばされて、
いつもは見れない鳥が見られるかも・・・。
と、つい期待してしまいますね。(^_-)-☆



Re: 台風一過 投稿者:Ada 投稿日:2018/10/08(Mon) 18:32:39 No.17248  引用する 
anpapaさん、今日はありがとうございました。
台風一過でしたが、鳥は秋本番といったかんじでワクワクしますね♪


3点倒立 投稿者:anpapa 投稿日:2018/09/24(Mon) 20:55:55 No.17240 ホームページ  引用する 
お久しぶりです。
モヒカン刈りのメダイチドリ?に会いました。ヽ(・∀・)ノ



Re: 3点倒立 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/25(Tue) 12:58:59 No.17242  引用する 
anpapaさん、当掲示板、久しぶりの鳥のお写真、ありがとうございます(^o^)
言われると面白い頭模様です。そのような鳥の見方、楽しそうです。
久しぶりにシギ・チドリ類を見ると何だか分からないことがあります。でもまあたぶんメダイチドリでしょうか。さあ、これからシギ・チドリについて復習しなければ(^^)ゞ

Re: 3点倒立 投稿者:anpapa 投稿日:2018/09/30(Sun) 20:57:38 No.17243 ホームページ  引用する 
この間は奇遇でした。
白いスズメ(ツバメ)?は結局幻でしたが、面白く時間を過ごす事ができました。
可愛い色黒のトウネンをゲットしましたので、貼っておきます。



Re: 3点倒立 投稿者:Ada 投稿日:2018/10/01(Mon) 20:18:48 No.17244  引用する 
先日は突然の出会いで驚きました。少しの間でしたが楽しかったですね。
さっそくご投稿ありがとうございます。ところでお写真、オジロトウネンでは? トウネンとされたのは気になります。わつぃの知らないことがあるのか。
こんなに足の黄色いトウネンはないような気がします。頭丁から上面の模様がベタとしているかんじもオジロトウネンのようです。オジロトウネンにしては嘴が短い気がしますが、顔が真横でない場合、嘴は短く見えると思います。どうなのでしょうか。
昨日撮ったトウネン貼っておきます。
嘴の細長いトウネンの仲間を探しましたが、見つかりませんでした。嘴の細長いのがいると思ったらヒバリシギでした。大きさ似てるし、ありゃりゃ(^ ^;)ゞ



すみません・・・。(^_^;) 投稿者:anpapa 投稿日:2018/10/02(Tue) 21:31:25 No.17245 ホームページ  引用する 
オジロトウネンと言うのは分かっていましたが、
色黒のトウネンという表現になってしまい、混乱をさせてしまったようで、
申し訳ありませんでした。

むかーし撮った、斜め45度のトウネンを置き土産に置いていきます。(^_-)-☆



Re: すみません・・・。(^_^;) 投稿者:Ada 投稿日:2018/10/03(Wed) 08:55:16 No.17246  引用する 
anpapaさん、こちらこそ申し訳ありません。
オジロトウネンの嘴が細長くなくトウネンにそっくりだったので混乱しました。こんな個体、あるいはこんな写り方があるのかと初めて気づきました。
お写真、夏羽はいいですね。春の方が綺麗で面白味はあります。


車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/21(Fri) 21:25:37 No.17229  引用する 
No.17228に続き新スレッドにします。
GPSレーダー探知機での標高表示調査です。今日は朝、用事があって休みでしたので、早速、野峠に行って来ました。
さて、結果は誤差は・・・・・ぽたさんが仰っていた標高713mがちょうど表示されました。
精度は悪くないようです。



Re: 車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/21(Fri) 21:29:47 No.17230  引用する 
標高をどこかに表示していないか探しましたが標高表示はありませんでした。峠の上はややスペースがあり場所によって高さが違うのです。ここは三差路で高住神社の方向は上り坂になっているので峠の頂点というのがどこかわかりいくいです。
この時、峠の上を旋回していたら同じ場所でも±3mほどは誤差が表示されました。雨が降っていたのでベストな状況ではないかも知れません。またここは意外と山に囲まれ上空視界は広くありませんでした。

Re: 車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/21(Fri) 21:31:08 No.17231  引用する 
下では標高表示があったので比べてみました。こちらも一致しました。


Re: 車の話題(続き) 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/21(Fri) 21:54:49 No.17233  引用する 
すごい精度ですね。このために野峠まで行かれるとは、Adaさんの行動力が更にすごいです〜(^o^)〜ありがとうございます。
上方視界の悪い(私は4日前に通りました)あの野峠でピッタリとは驚愕です。トンネルとか通るどうなるのですか?

Re: 車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/21(Fri) 22:01:48 No.17234  引用する 
早速のレスありがとうございます。
山から下りるときキャンプ場で上空視界が開けたので、ふと捕捉衛星情報を見てみると一番右端の小さい円の数だけ衛星を捕捉していました。色は受信強度による違いです。
(ちなみに左の2つは車の傾き表示です)
トンネルを通ると全くアウトです(>_<)
トンネル走行中は入った時の高さで線が引かれます。トンネル内に登りや下りがある場合は、出たとたん高度が変わります。



Re: 車の話題(続き) 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/21(Fri) 22:32:59 No.17235  引用する 
>出たとたん高度が変わります。
そのお言葉で、最後の私の疑念を払しょくしてくれて更に信憑性が高まりました。
私も買おうかな〜(^o^)〜 できれば他の機能はなくて高度計だけのが欲しい・・・

Re: 車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/22(Sat) 07:57:59 No.17236  引用する 
想像以上に進化していたということでしょうか。

私はこれら機能があるとは知らないで買ったので、在庫のなかったOBD2アダプタを取り付けず、買ったその場で機械だけを取り付けてしまいました。今買い替えるならOBD2アダプタの取り寄せを待って取り付けてもらいます。
ただ他の機能が不要であれば、慌てて購入せずに高度計に特化した別の機器があるかも知れません。調べる価値はありそうです。
最近は時計でもGPS端末化しているようなので、GPSを利用した他の製品がありそうです。業務用(?)GPS高度計なんてのがあれば良いかも知れませね。

Re: 車の話題(続き) 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/22(Sat) 16:23:42 No.17237  引用する 
>想像以上に進化していたということでしょうか。
去年から1機から4機体制になった「みちびきの」おかげでしょか。

Re: 車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/22(Sat) 17:04:04 No.17238  引用する 
承知しました。必ず天頂にありますからありがたいですね。

Re: 車の話題(続き) 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/24(Mon) 17:58:09 No.17239  引用する 
話は変わりますが、前にも書いたように私のナビは以前のままです。私がテレビを見たい時は夜長のエンジンを切った時のみですのでバッテリーが持たないので(ハイブリット車では持つのかな?)エクストレイルの時から地デジには切り替えずに難民のままです。地デジ化されてからはヨドバシカメラで買ったモバイルパソコンを使ってテレビを見ていたのですが、電源アダプターが壊れて使えなくなりました。たぶん100ボルト変換を介して電圧が不安定な充電を繰り返していたのが原因と思われます。以前はそのパソコンを出先での画像バックアップ用にも使っていたのですが、中華パソコンに合う電源アダプターの購入するのを諦めて3年前にコジマ電機で安価なポータブルテレビを買いました。これはシガーライターソケット専用のケーブルも付属していてフル充電で実用5時間は使えます。この前の車中泊でこのテレビがあるのを思い出し2年ぶりにスイッチを入れてみたらちゃんと使えました。長者原でNHKスペシャル南硫黄島がおもしろくて22時まで見てました。その時に使うのがこの小型アンテナです。このアンテナ付属の角度調整器具はアンテナ本体側の取り付け部分が割れて取付けられなくなりましたが、このアンテナ自体は生きています。これは地デジ化の時にモバイルパソコンと同時期にヤマダ電機で購入したものです。受信できそうな中継局の方向を推測し今どき手動で向きを調整するという実にアナログな方法でテレビを見ています〜(^o^)〜


Re: 車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/25(Tue) 12:56:30 No.17241  引用する 
アンテナ、工夫されていますね。これだとどちらも向けられます。
テレビ見る時などエンジンは出来るだけかけない方が良いと思いますので、例えナビに地デジ機能があったとしても長時間の視聴にはポータブルテレビが安心ではないかと思います。ぽたさんの場合はやむなくでしょうけど(^^)ゞ
私はガラケーを使っているので、それでワンセグを見ることはありますが、小さいのでさすがに厳しいです。
野外に出ると何かと不便になりますが、その不便さがアウトドアの醍醐味でしょうから、今後も楽しまれてください。


車の話題 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/19(Wed) 17:47:45 No.17216  引用する 
No.17215 に続き新スレッドを立てます。イスを置いている風景がちょうど3枚並んでいるので長く割り込まないように新スレにします(^^)ゞ

さてスピードメーターですが、こちらの画像にもスピードメータがあります。こちらは10km/hまでくらいは間隔が狭いようですね。これはGPS測定で実際のスピードが表示されます。ぽたさんは原理が分かると仰っていましたよね。

この機械はレーダー探知機と呼ばれるものです。レーダー機能は取締りと追いつ追われつの機能なので、重要視していませんが、これは一種のGPS情報端末(各種センサー付き)としての機能が優れていると思います。写真のように潮汐や標高を示してくれます。車の傾きも示してくれます。時刻はGPSからなので正確です。車とOBD2規格で接続(別売)すれば、タコメーターや加速計、水温系など車の情報も示してくれます。トンネル内でも情報表示します。全部で140項目の情報を示してくれます。これで2万円台ですから私は安いと思います。これはお勧めです。

電源はシガライターから取るより購入店でヒューズボックスから取るよう工事してもらった方が良いと思います。OBD2規格のアダプターは在庫してないかもしれませんが、取り寄せて接続してもらうのがお勧めです。

(追伸)
四駆のエンジンブレーキですが、前の車はドライブ(D)の下に2段階のギアがあったのを思いだしました。一番下は強烈にエンジンブレーキが効いていました。ぽたさんのスイッチと似たようなものだったかも知れません。その前のはドライブ(D)だけでも2つありました。全部で、1、2、D3、D4、N、R、P、です。D3は4速には入らないのです。ぽたさんはほとんど駆使して運転されてたような記憶があります。

フォグスイッチについて、オプションで純正を付けたら、フォグスイッチのないライトスイッチが交換前部品として付属した ことがあります。ディーラオプションか工場オプションかの違いかも知れません。フォグスイッチが別にあるということは、このような部品を2つも作るのが面倒なのかと思いました。



Re: 車の話題 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/19(Wed) 17:57:32 No.17217  引用する 
No.17209 のタコメータですが、良く見るとMAXが6,000回転です。寂しいです。まあエコカーなので仕方なしです。昔乗っていた車は8,000回転までありました。他に忘れたような計器が並んでます。


Re: 車の話題 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/19(Wed) 22:03:11 No.17220  引用する 
カタログを見るとAdaさんのお車は最高出力時が4800回転となっていました。普通のガソリンエンジン車では考えられない値です。すごいですね。ハイブリットの場合、エンジンの出力をいかに効率よく充電するかが大事なところです。内燃機関のエンジンはその特性上、出力を上げた時点がエネルギー変換効率がいいそうなので低回転で高出力が出るように巧みな設計がされているのでしょうか。

ところで私の軽のフォグランプは標準装備です。今回のオプションで選んだのはフロアマットだけです。以前乗っていたインプレッサのフォグライトは純正オプションで付けたので今回同様ボタン式でしたが分かりやすい位置でした。
今までは広範囲を照らすので霧が出ていなくても夜の細い曲がりくねった道を走るときは極端なカーブ時の左右の視界が広がるので多用していました。ただ今回は、まだそのような道は運転していないですし、ヘッドライト自体がとても明るいのでハイビームだけで事足りるかもしれません。説明書にもフォグランプは霧がなくなったらバッテリー保護のために速やかに消して下さいと書いていますのでこの軽は多用しないほうがいいかもです。

Adaさんのレーダー探知機、これまたすごい情報量ですね。気になるのがGPS式の高度計の精度なんですが、どうですか?例えば牧ノ戸峠は1330m、野峠は713mだったと思いますが、そんな標高が既知ところで、どの位の誤差が出ていますか?
GPSは平面方向よりは垂直方向の方が誤差が特に出やすいですので気になるところです。とにかく上方視界に左右されますので谷沿いでは誤差が大きいです。牧ノ戸峠とかは視界が良いので正確ではないでしょうか?

それとスピードメーターについてですが、スピードメータの表示よりナビに表示されるスピードの方が少し遅いですよね。スピード抑制の為にわざとそうしているという話もありますが・・・実際、車検では誤差はプラス側には甘く、マイナス側には厳しいらしいです。
ナビの表示のほうが衛星視界の開けた高速道路を安定走行するときなんかGPS測距して平均速度を表示しているのでかなり正確だと思われます。以前のエクストレイルの時は100km/hでもナビは95km/h位でしたが今回の軽は97km/h位です(因みに同じナビです)。以前よりスピードメーターの精度が上がったのかな。

Re: 車の話題 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/20(Thu) 17:26:33 No.17221  引用する 
車の話題、面白いですね。

回転数について
最高出力の回転数は意識していませんでした。それが低いということはたくさん回転させても出力は上がらないわけですね。エコカーなので回転数を上げようとは思いませんけど(^^)ゞ メーカーがタコを付けた理由を調べると、この車の購入層は加速感等を目で見たい層らしいです。それを狙ってタコを付けたとか。私、みごとに購入層として狙われました(^ ^;)ゞ 昔は「レッドゾーンまでたたきこめ」とか「レッドまで引っ張ってシフトアップ」なんて言われていた時代です。エンジンが元気になるとか、それがカッコいいと思っていたのでしょうね。良くないことでしょうけど。回転数について、ちなみにターボ車を試乗した時、簡単に軽く上昇したので驚いたことがあります。うらやまし。

高さの誤差について
垂直方向は衛星の数が多い方が正確になると聞いたことがあります。(実際は天頂を中心に四方に衛星があった場合?) 場所にもよると思いますが機械自体は最新で70個の衛星に対応しているようです。70個の衛星対応機械はガリレオ衛星に対応を謳っています。私のは古く、みちびき(準天頂衛星システム)対応を売りにしています。国土地理院の「標高がわかるWeb地図」や「Google Maps 標高 (SRTM版)」と比較した時や高度看板のある中国自動車道の最高地点を通過した時も、高さにそんなに違和感はありませんでした。ただし最後の1桁(整数)までは気にしていませんでしたので、今後注意して誤差を確認してみようと思います。

スピードメータについて
実際の速度は車のメーターより遅いですよね。私の前の車の場合、車が100km/hで実際は92km/hくらいでした。最近の車はタイヤのインチが2種類くらい選べますので外周が変わり、その差が出るのではないかと思います。スピードメーターの精度というよりタイヤの影響ではないかと思っています。誤差を安全サイドに向けていると思っています。私の場合、高グレードの車を選んだばかりに他よりインチが大きいです。より扁平になります。安定感はあるのでしょうけどタイヤの値段が高くなるのは困ったものです。タイヤの幅も変わりますので曲がる時、タイヤが周囲に当たらないよう最小回転半径も大きいです。残念。

フォグランプについて
ぽたさんのフォグは標準装備でもグレードが違えば装備されていないかも知れません。そのためにライトスイッチを2種類作るのは面倒なのかも知れません。ところで、私の以前の車はHIDでしたが、横にかなり広がっていましたので、横まで照らす意味でのフォグはなくても良さそうでした。今のフォグは、LEDで色が白い光なんですけど、フォグ? 何? と思ってしまいます。

※写真は、タコメータを表示した場合の絵を貼ります。丸い形をしたのは1個表示でも、タコメータ以外のもう2個まで最大3個、選択して設定できます。



Re: 車の話題 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/20(Thu) 19:41:15 No.17222  引用する 
タイヤ径についてAdaさんの車を(勝手に)調べてみました〜(^o^)〜
ホイル径16インチでタイヤ幅185mm 扁平率55%ならタイヤ外径は609mmと思われます。一方、標準グレードのタイヤ径は603mmとなっていて、その差は6mmです。メーカーが車種グレードのホイル径別にスピードメーターの微調整をしていないと思われますが、そうだとしてもその差は1%です。100km/hで1kmの差が出ますね。
それとさらに大きな要素はタイヤのすり減りですね。スリップラインが現れるまでのトレッドの深さは6mm程度あるそうなので外径にしたら2%の差になります。
もちろんホイルやタイヤを許容範囲以上に身勝手に交換したらスピードメーターの表示差は色々と変化しますが・・・
たぶんそれに従って走行距離も変わると思います。

※追伸 GPSの標高の誤差についてですが、捕捉する衛星の数によってより精度が上がるのは水平方向ですね。Adaさんの仰るように四方八方にあると色々な誤差を打ち消してくれます。(それでも誤差は10m程度あるそうです)しかし垂直方向の精度はそれほど上がりません、どのみち観測者より上方向ですので・・・下方向の衛星を捉えることは地球が邪魔して見えませんので・・・
ただ捕捉数が多いと時間の誤差が減らせますので、それなりの効果があると思われます。
位相差を利用する測量と違って、簡易型のGPSは時間の差だけで位置を計算しますので、時間の正確さは誤差減少に直結します。
AdaさんのGPS装置はジオイド補正(詳細はややこしいので省略します)はされていると思われます。なので、ますます、その正確さが気になります。

Re: 車の話題 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/20(Thu) 20:46:14 No.17223  引用する 
ぽたさん、調べてくれてありがとうございます。メーカー指定のタイヤ種類だと意外と誤差少ないのですね。タイヤの影響は規格外の場合のようですね。
ちなみに前の車の時の社外ホイールをスタッドレス用に使う予定ですが、こちらは、175/65R15で、外形を計算すると608mmで現状の標準より誤差は少なかったです。
(なぜこちらを推奨しないのかな。安いし。扁平率65はもう古いのか。私は扁平率70でも良いです。)
スタッドレスタイヤは同じ大きさ表記でも径が大きい気がしました。メーカーによるかも知れませんが。タイヤ交換でタイヤを外した時のジャッキアップ量ではスタッドレスは下がつかえてハマらなかったことがあります。外周6mm差どころか半径6mm以上の差です。同じ大きさ表記なのにこんなに違うのは困ったものです。

※追伸 高さについて、今度調べてみます。スマホ等で国土地理院と比較したら正確でしょうか。国土地理院のは少数1位まで出ています。自宅の外に石段があるのですが、その高さの差もきちんと表示していました。

Re: 車の話題 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/20(Thu) 21:49:31 No.17224  引用する 
>高さについて、今度調べてみます。
ありがとうございます。
よく峠とかに標高が看板に書いてありますよね。峠とかは見晴らしが良いとこが多いので精度が出ると思いますので、10m以内ならすごいと思います。

Re: 車の話題 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/20(Thu) 22:01:08 No.17225  引用する 
ところで、AdaさんのGPS高度計を撮った画像右側の1419の位置を推理しているのですが、なかなかわかりません〜(^o^)〜
ヒントを下さい、休憩した地点ですか?目的地ですか?

Re: 車の話題 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/21(Fri) 01:20:27 No.17226  引用する 
標高が看板に書いてある所はあまり知らないのですが、話の中では野峠が近いです。牧ノ戸峠は最近全然通りません。スキー場のある横道を通ります。近くに行けば寄りますので、調査は時間がかかるかも知れませんがよろしくお願いいたします。

1419の位置は14時19分の休憩地点です。アカハラダカの渡りが見える新しい場所がないかウロウロ開拓していました。目的地はありません。この時刻は朝鮮半島から渡ってくる集団の時刻で、空高く、難しい時刻になりました。この後ですが、春の小鳥の渡りの良いロケーションがないかも探しました。
昔に戻って、探鳥というより、まず地図から探鳥地探しです。今の所どちらも見つかっていません。アカハラダカの渡り観察新天地、できたら止まりものを狙える場所探しは来年も継続する予定です。まだ行ったことない既知のポイントも予定しています。新天地はどこか良い所が見つかればいいのですけど。

Re: 車の話題 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/21(Fri) 10:48:07 No.17227  引用する 
ヒントありがとうございます。
ちょっと合わない点もありますが1419は石盛山でしょうか?
そもそも一般車が入れるか知りませんが、地図で見る限り石盛山や弓貼岳など私は行ってみたくなります。
場所を書くのがまずいなら削除してください。

Re: 車の話題 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/21(Fri) 21:01:27 No.17228  引用する 
高さ推移だけでは難しいのではないかと思っていましたが、やはり外れました。ヒントが逆に迷わせたかも知れません。
ここは西彼杵半島・西海市の山の方です。
山からハウステンボスが見えました。また南へ移動した所からは軍艦島が見えました。遠かったのでちょっと分かりにくいかも知れませんが、何だか驚きました。
それと五島列島が近くに見えたのも驚きました。壱岐や対馬は見えませんが五島列島(北部)は近いのですね。



Re: 車の話題 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/21(Fri) 21:52:09 No.17232  引用する 
えっ! そちら方面でしたか。くやしいなぁ〜(^o^)〜


最近の車のスイッチ 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/13(Thu) 17:27:39 No.17200  引用する 
No.17189 意味不明のスイッチ の続きで新スレたてます。
最近の車は画像のようなスイッチが付いていると思います。車によっては字がなかったり絵がなかったりすると思われます。これはトラクションコントロールというスイッチのようです。
ピンチの時、意外と重要なのであえて投稿します。ご存知の方はスルーお願いします。

これは、横滑り防止装置で、非常に有用な機能です。思わぬ雪道で助かったことがあります。スピンなどせずに車が真っすぐ行ってくれるのです。以前は良い車に装備されていましたが、2010年12月に義務化され逐次移行しています。

通常はオンになっているのですが、深雪や泥ぬかるみでスタックした場合、横滑り防止装置があるがゆえにタイヤが空転防止で回らなくなります。こういう時はトラクションコントロールをオフにします。そうすると脱出できる可能性が高くなります。私も実際これでスタックを脱出できたことがあります。昔の車なら脱出できるところを最近の車では脱出できないのです。
これは知っていて損はないと思います。



Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/13(Thu) 21:31:55 No.17201 ホームページ  引用する 
私の軽にも似たようなボタンが付いています。説明書からでは機能は同じと思われます。
あまり重要視していませんでしたがAdaさんの御説明のような価値があるボタンなんですね〜(^o^)〜



Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/14(Fri) 18:57:56 No.17202  引用する 
ぽたさん、重要視していただきありがとうございます。ほんとこれは知っておいた方が良いお勧めのボタンです。
特に四駆に乗っていた人は平気でぬかるみを通る可能性は大きいですから。今の四駆でもこのボタンは要注意です。
(デフロックとかがあれば別とは思います。)
もひとつ、通常のオンの場合、雪道で割と安定して走行出来るのですが、雪の坂道で止まると、スタッドレスでない場合は、ずり落ちますから要注意です。考えたら止まっていると横滑り防止は作動しませんから、当たり前です。過信は禁物。つい、油断しがちになります。私、経験済み(^ ^;)ゞ

Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/14(Fri) 19:54:05 No.17203  引用する 
私の場合、今回の軽も一応4WDなのですが、デフロック出来た以前の車と違いバックでは効かない、いわゆるなんちゃって四駆です〜(^o^)〜
ただ今回の軽はエクストレイルでは無かったボタンやスイッチが全部で8個あるのですが、そのうち四駆関連としてトラクションコントロールとヒルディセントコントロールのスイッチ(添付写真)があります。
今の私の乗り方からして、今後トラクションコントロールは使う機会が有るかもしれませんが、このヒルディセントコントロールは使う機会はないと思います。たぶん・・・



Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/15(Sat) 06:22:00 No.17204  引用する 
ヒルディセントコントロール、調べたら下り坂を速度を抑えて走行する機能なのですね。ATシフトでドライブ(D)の一つ前のシフトダウンがあれば(昔のオーバードライブボタン)、使う機会が少なそうです。ただこれも私の場合、ハイブリッドなので下りはブレーキを踏んだ方が充電できるので、下りはシフトダウン?せずにブレーキ(回生ブレーキ)を多用しています。
ただ、ヒルディセントコントロールは雪道急激下りは効果があるかも。四駆で制動するでしょうから安定して制動力は大きそうです。

Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/15(Sat) 07:14:43 No.17205  引用する 
そうなんです。想定される場面は雪道の激坂下りなんです。
そんなこと、これからの私には体調的にありえないです〜(^o^)〜
それと他のボタンの中でフォグランプが有りますが、これがまた使いにくい。
ハンドルのかなり右下の方に並んでる5つのボタンの2つ目です。運転しながらでは見えない位置で手探りで押すことになります。
エクストレイルのように普通のライトのスイッチに内蔵がベストですが、せめて分かりやすい位置に配置してほしかったです。

Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/16(Sun) 09:54:18 No.17206  引用する 
なるほど使う場面がないということでね。私でも少ないかも知れません。しかし機能があると安心はできそうです。
フォグランプスイッチがそんな使いにくい所にあるのは珍しいですね。通常は普段使わないスイッチがそこにはありそうですが。
妻の軽はヘッドライト光軸調整のレベライザーがそういう所に付いていますが、たぶん使うことはなさそうです。マニュアルレベライザーを付けるくらいならオートレベライザーにして欲しいところです。ちなみにHIDライトはオートレベライザーが必須条件だったと思います。LEDライトは・・・必須かどうかは知りませんが私のは付いています。

Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/16(Sun) 11:41:02 No.17207  引用する 
私の軽はHIDライトなのでオートレベライザーが付いているそうです。でも体感したことはありません〜(^o^)〜
ところで、やっと天気が良いので今から長者原に車中泊に行ってきます。

Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/16(Sun) 23:23:33 No.17208  引用する 
ぽたさん、HIDでしたか。良かったですね。流行のLEDよりは明るいはずです。HIDは明る過ぎるのでオートレベライザーが規制化されたと思います。
オートレベライザーの効果は対向車しか分からないでしょう。
坂の上の方に止まっている時、坂を越えた向こうの車は光があたって眩しそうです。こっちも眩しいですけど(^ ^;)ゞ そこまでは光軸を下げないようです。
平地で今日も、アッパーのままか、後ろダウンか、ライト改造か、分からない車と対向しました。
高速道路で後ろからアッパーのまま付いてくる車がありますが(もちろん内側車線)、これは我慢しています。法規は対向車がいる時、又は他の車の直後の時、すれ違い用前照灯(ロービーム)にするとあるようです。高速道路はグリーンベルトがあって、すれ違いませんし車間距離は直後でないと思い込み、アッパーのまま走るのでしょうね。
私のオートハイビームは対向車はもちろん、前に車が居るとハイビームにしません。かなり前でもです。法規よりマナーが良いです。

ぽたさん、キャンプ場付近の車中泊いいですね♪
私は長崎まで行ったのに、アカハラダカも見ずに日帰りしました(^ ^;)ゞ

Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/16(Sun) 23:50:59 No.17209  引用する 
ところで、パネルについてですが、ハイブリッド車なのに、タコメータが付いているのでかねがね面白いと思っていました。電気走行でなく、エンジンが回るとすぐ分かります。ただし音や振動では分かりません。
会社に有名ハイブリッド車があるのですが、これはディスプレイの情報量が少なく、私にとってはパネルの面白みが欠けます。自分の車は運よく私好みのパネルでした。



Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/17(Mon) 07:41:42 No.17210  引用する 
おはようございます。現在気温16度、ひんやりしてます。
網戸の効果抜群でした。昨晩は10時まで車の中でバッテリーランタンを灯してポータブルテレビを見てましたが小虫1匹入ってきませんでした。
Adaさんのメーター情報満載で、いいですね。
私のは選択は出来るのですが表示できる情報は1種類だけで物足りません。
何せ軽なのでパネル自体がちっこいです。タコメーターも選択できるのですが安全上の為か走行中は切り替えできません。

Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/17(Mon) 09:33:23 No.17211  引用する 
長者原でいつも停めているお気に入りの駐車ポイント(人少なくて午前中は木陰)は少し傾斜しているので、車体レベライザーを導入してみました。


Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/17(Mon) 10:09:30 No.17212  引用する 
それと左後ろのドアの持ち手は外しました。
これで寝床幅が5cmかせげました。
私の腹囲が去年より5cm成長した分をカバーしました(^^ゞ



Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/17(Mon) 19:11:46 No.17213  引用する 
左が専用仕様のマットを敷いた様子です。けっこうしっかりしています。
右がその上に従来から使っていたコープの通販で買ったその名も「ごろねぶとん」を敷いて寝床の完成です〜(^o^)〜



Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/18(Tue) 17:20:54 No.17214  引用する 
ぽたさん、現地からご投稿ありがとうございます。
車中泊の色々な工夫ありがとうございます。
車中泊場所が少々傾いているって所、時々あります。板は便利そうです。
ドアレバー外し、こんな技があったとは知りませんでした(^^)ゞ
マットにふとんは最高そうです。その前に真っすぐっぽいシートが良いですね。

Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/18(Tue) 18:58:08 No.17215  引用する 
月曜日は朝から晴れていましたが、日曜日の三俣山は暗くなるまで山頂は雲に包まれたままでした。

今さらかもしれませんが、Adaさんのメーター画像を見ててふと思ったのですが以前のスピードメータは10km/hまでくらいは間隔が狭かったのですがAdaさんのは等間隔ですね。そう思って私のも見てみたら等間隔でした。
調べてみると、機械式だった以前と違って今は電子制御してるそうですね。



Re: 最近の車のスイッチ 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/19(Wed) 18:30:50 No.17218  引用する 
新スレッド No.17216 にいきます。


2年ぶりの車中泊 投稿者:ぽた 投稿日:2018/08/20(Mon) 18:42:44 No.17173 ホームページ  引用する 
ここんとこエクストレイルがあちこち故障しまくって28万kmで限界でした。なので車検は通さずに車を買い換えました。で、今の私の車の使いかた(町乗りメイン)からして軽自動車を購入することにしました。
ところがこの軽自動車、車中泊も可能みたいなので専用マットを買って試しに長者原に避暑してきました。いざとなれば鳥撮影も出来るようにサンニッパだけは持って行きました。
土曜日の午後は、あいにく三俣山の頂上は雲に覆われていましたが涼しい中、暗くなるまで山をボーッと眺めながらビールやハイボールを飲むのは最高です〜(^o^)〜



Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:ぽた 投稿日:2018/08/20(Mon) 18:48:22 No.17174 ホームページ  引用する 
これはちょうど2年前の画像です。この日は夕日が山頂を照らして色合いが刻々と変化する三俣山は感動的でした。
2年前の夏場は毎週ここに行ってました。
このごろ体調もそんなに悪化はしてないので、また来週も天気が良ければ行きたいです〜(^o^)〜



Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:Ada 投稿日:2018/08/21(Tue) 17:45:40 No.17175  引用する 
ぽたさん、車中泊できるようになりましたか〜。良いことです。
また車替えても車中泊できるのは良いですね。最近の軽は人気がありバリエーションも増えて購買意欲をそそります。私も欲しいと思う軽がありますが、とりあえず今の車は乗りつぶそうと思っています。あ、替えてまだ1年経っていませんでした(^^)ゞ

撮影年の違う同じ場所のお写真、面白いですね。こういう場所で良い時間が流れているのではないかと思います。今後もこのようなご投稿よろしくお願いします。

ところで車について言わせてください。
車を乗りつぶすには私の場合、走行キロではなく年数になります。駐車場が野ざらしのためゴム系が早く劣化するようです。雨が降ると水溜まりがいつまでも解消しません。せめて舗装路面だと随分違うと思います。
ゴムが劣化すると車にもよりますがタイヤが片べりすることがありました。新品タイヤは半年も持ちませんでした。
ショックアブソーバーのオイルが4本全部抜けることもありました。足回り全体が悪かったようです。ショックアブソーバーの交換は半年毎で大変でした。
もちろん異音・ゴツゴツ・燃費悪化は当たり前になります。

ゴム系は随所に使われており、何か悪くてもどこか特定できないようです。中には見えていない内部に使われているゴムもあるようです。
・ブッシュ(緩衝)系ゴム
・パッキン系ゴム
・ベルト系ゴム

前の車、ダブルウイッシュボーンのサスペンションによりゴムを多く使用しているとのことで、ゴム使用の足回りを全部替えると中古車買った方が良いくらいの金額になるとのことでした。それで修理しても良くなるかどうかは不明とのことでした。あ〜ぁ。
まだ初期で、どこか分からないゴトゴト振動や音があったとき、スタビライザーブッシュと言うのを変えたら良くなったことがあります。ディーラーに何度依頼しても分からなかった部分でしたが、分からない場合は良いかも。「ゴトゴト揺れるから診て欲しい」ではダメでした。ネットで調べて交換部品を直接指定したら当たりでした。

家族の使用する軽自動車は家のカーポートに鎮座しています、屋根もあるので、毎日使用していますが長年持っています(^^)ゞ

空気も流れる完全遮断に近い保管は光・温度や湿度が一定で最強と思います。冬タイヤ保管も同じです。なお冬タイヤ等のゴムは一度も使わなくても経年劣化します。それがゴムの宿命と思います。古い輪ゴムは切れるからヤですね(^ ^;)ゞ

Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:ぽた 投稿日:2018/08/21(Tue) 20:59:28 No.17176 ホームページ  引用する 
>あ、替えてまだ1年経っていませんでした(^^)ゞ
えっ!また、お車替えたのですか!なんと、びっくり〜(^o^)〜 燃費いいですか〜?

Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:Ada 投稿日:2018/08/22(Wed) 19:40:57 No.17177  引用する 
車、今回は特別に換えました。
フロントガラスが飛び石で割れてしまったため、車検前ということもあり、換えてしまいました。追突防止・アクセル踏み間違い防止等が付いているのが欲しかったこともあります。
同じ車種(マイナーチェンジ後)です。なので1年未満と言うことを忘れそうになります。なお、色は納車日程上濃い色選択になりました。
次は軽になるだろうと思っています。

Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:ぽた 投稿日:2018/08/22(Wed) 20:32:06 No.17178 ホームページ  引用する 
なるほど同車種で濃い色になったのですね。濃い色、私は好きです。
私の軽自動車も濃い色で追突防止機能付きにしました〜(^o^)〜
ナビは古いまま(15年前の情報)ですが・・・
ナビは古いままでもスマホがあればなんとかなりますが、
HDに入れている音楽や野鳥の声図鑑温存のために、あえてそうしました。

Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:Ada 投稿日:2018/08/23(Thu) 08:55:33 No.17179  引用する 
濃い色、追突防止は同じになりましたね〜。
ナビや後付け部品(サブウファー、レーダー)等を含めて、私は金銭面の理由で、全て移行してもらいました。
ぽたさんのナビはもう少し時代が違うとSDで地図更新できたと思いますが、スマホでも良いのでしょう。私の妻の知人たちは車にナビが付いてても道に迷ったらスマホを見るらしいです。操作がなれているからでしょう。車のナビはバックモニター用らしいです。いろいろですね。

Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:Ada 投稿日:2018/08/26(Sun) 21:11:47 No.17180  引用する 
車は同車種のためカタログさえ見ずに買いましたが、スモールランプがこの写真のように光るとは3ケ月経ってやっと気づきました(^ ^;)ゞ


Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:ぽた 投稿日:2018/08/27(Mon) 11:27:00 No.17182 ホームページ  引用する 
カッコいいですね。以前のお車もそんなスモールライトでしたっけ?それとドアミラーウインカーも?
マイナーバージョンアップ後だからか、グレードアップしたからでしょうか。
私の軽は倒すとちっちゃいアームレストになるものが付いているのです(私には低すぎ)が、
それが空洞で開くようになっていて中が小物入れになっているのに一昨日初めて気付きました〜(^o^)〜
軽はちょっとした隙間も残さず収納スペース化しようとする感じですね。
私のスモールライトも独特の形をしていますが、それも買う直前に言われるまで知りませんでした。
1ヶ月経ちましたが、まだ気付いていないことがあるかも。

Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:Ada 投稿日:2018/08/27(Mon) 17:25:59 No.17184  引用する 
スモールライトについて知らないので調べてみました。マイナーチェンジ及びグレードアップ両方のせいのようです。実は同じ車種選定に当たり贅沢にグレードアップも図ったのです(^^)ゞ
ドアミラーウインカーは前と同じです。すれ違い接触なんかしたらウインカーまで交換となり、好きではないのですが仕方ありません。
良い装備はいくつかありますが、グレードの低い車に買い替えた時はショックは大きそうです。オートハイビームという機能は対向車に迷惑をかけず結構使えます。

最近は軽でも200万円を超える車があるようですね。ちなみにレンタカーの場合、普通車スモールクラスより軽自動車の方が人気のためか料金は高いようです。贅沢になってきているようですネ。

Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:ぽた 投稿日:2018/08/28(Tue) 16:45:35 No.17189 ホームページ  引用する 
オートハイビーム、便利そうでいいですね。私の軽も気付いていないだけかもしれないと思い調べてみましたが、残念ながら付いていませんでした。
なにせ形だけで選んで、よく調べずに購入したものですから未だに意味不明のスイッチがあったりします〜(^o^)〜

Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者: 投稿日:2018/08/28(Tue) 21:22:48 No.17190  引用する 
ぽたさん、ぽたさんの以前の車からしたら、今の車はカルチャーショックでしょうね。その間、私はたしか4台乗り継いだのかと思います。
オートハイビームはまだ少ないと思いますが、将来は、もっと普及すると聞いたことがあります。

Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/03(Mon) 20:50:30 No.17196 ホームページ  引用する 
今度の軽の専用設計の網戸を購入してみました〜(^o^)〜
試しに、また長者原に車中泊に行きたいです。が、週末の天気予報が悪いですね(泣)
今までは網戸の網だけをドアに巻き付けてドアごと網と共に閉めてましたが、なにかと不便でしたのですが、今後は快適そうなのですが・・・



Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/04(Tue) 07:21:48 No.17197  引用する 
これは良いですね〜。涼しく快適になりそうです。

私は手すりに掛けられる首振り扇風機とポータブル電源を買いましたが、まだ使っていません(^ ^;)ゞ
ポータブル電源は冬場の電気毛布などでも使えそうです。一晩は持つようですが、車で充電できるので何泊でもできそうです。

Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/04(Tue) 20:37:10 No.17198 ホームページ  引用する 
とりあえず付けてみました。
取りけ簡単、ぴったり! 窓も開閉自由です。
今までは網の下部やドアミラー付近に隙間がどうしても出来て、そこから虫が入ってきてたのですが、これはいけそうです〜(^o^)〜



Re: 2年ぶりの車中泊 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/05(Wed) 08:52:11 No.17199  引用する 
おお、ぴったりで、さすが専用ですね。そして窓の開閉が出来るのは良いことです。
ところで窓、大きそうです。車中泊しやすそうな車とお見立てしました。これから楽しみですね。
週末雨予報は残念です。鳥は、これから秋の渡りのシーズンに突入なのに・・。


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