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見て歩き北九州発 掲示板

※1.野鳥の営巣写真は投稿を控えましょう      .
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ハヤブサとヒヨドリの攻防 投稿者:Ada 投稿日:2018/10/10(Wed) 20:21:04 No.17251  引用する 
タイトルの内容でいろいろ貼ります。


Re: ハヤブサとヒヨドリの攻防 投稿者:Ada 投稿日:2018/10/10(Wed) 20:21:35 No.17252  引用する 
その2


Re: ハヤブサとヒヨドリの攻防 投稿者:Ada 投稿日:2018/10/10(Wed) 20:25:24 No.17253  引用する 
その3 このヒヨドリは水につかりましたが、水から脱出し、逃げ切りました。


Re: ハヤブサとヒヨドリの攻防 投稿者:Ada 投稿日:2018/10/10(Wed) 20:26:28 No.17254  引用する 
その4 群れの中に狙いを定めているところ。


Re: ハヤブサとヒヨドリの攻防 投稿者:Ada 投稿日:2018/10/10(Wed) 20:29:22 No.17255  引用する 
その5 群れが山から飛び出したすぐに襲っているところ。
以上、いろいろ楽しめました。



モリダウ 投稿者:デラシネ 投稿日:2018/10/08(Mon) 22:10:25 No.17249  引用する 
お久し振りでした。今日はダメでした。
お話しした、おすすめの「カラヤン、モリダウ」です。
hhttps://youtu.be/2Sp4JyDNNr8
画像は、プラハのカレル橋たもとにあるスメタナの銅像です。



Re: モリダウ 投稿者:Ada 投稿日:2018/10/08(Mon) 23:09:09 No.17250  引用する 
デラシネさん、モルダウ・「我が祖国」より のご紹介ありがとうございます。しかも私の好みの味付けをするカラヤン指揮で。
中学校の時、合唱で歌いましたので懐かしいです。今、聞いても音の調べが良く、感動します。そして「我が祖国」の意味と言うか日本人には計り知れない深みを教えていただきありがとうございます。その話を聞くと曲がさらに心を動かされます。
作曲者スメタナの像お写真もありがとうございます。こういう像があるのは知りませんでしたし、さっと出てくるところが驚きます。

今日はダメだったのですか〜、昨日が良かったことが分かり嬉しくなりました。どちらもありがとうございます。


台風一過 投稿者:anpapa 投稿日:2018/10/07(Sun) 22:05:11 No.17247 ホームページ  引用する 
あちこちに鳥が吹き飛ばされて、
いつもは見れない鳥が見られるかも・・・。
と、つい期待してしまいますね。(^_-)-☆



Re: 台風一過 投稿者:Ada 投稿日:2018/10/08(Mon) 18:32:39 No.17248  引用する 
anpapaさん、今日はありがとうございました。
台風一過でしたが、鳥は秋本番といったかんじでワクワクしますね♪


3点倒立 投稿者:anpapa 投稿日:2018/09/24(Mon) 20:55:55 No.17240 ホームページ  引用する 
お久しぶりです。
モヒカン刈りのメダイチドリ?に会いました。ヽ(・∀・)ノ



Re: 3点倒立 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/25(Tue) 12:58:59 No.17242  引用する 
anpapaさん、当掲示板、久しぶりの鳥のお写真、ありがとうございます(^o^)
言われると面白い頭模様です。そのような鳥の見方、楽しそうです。
久しぶりにシギ・チドリ類を見ると何だか分からないことがあります。でもまあたぶんメダイチドリでしょうか。さあ、これからシギ・チドリについて復習しなければ(^^)ゞ

Re: 3点倒立 投稿者:anpapa 投稿日:2018/09/30(Sun) 20:57:38 No.17243 ホームページ  引用する 
この間は奇遇でした。
白いスズメ(ツバメ)?は結局幻でしたが、面白く時間を過ごす事ができました。
可愛い色黒のトウネンをゲットしましたので、貼っておきます。



Re: 3点倒立 投稿者:Ada 投稿日:2018/10/01(Mon) 20:18:48 No.17244  引用する 
先日は突然の出会いで驚きました。少しの間でしたが楽しかったですね。
さっそくご投稿ありがとうございます。ところでお写真、オジロトウネンでは? トウネンとされたのは気になります。わつぃの知らないことがあるのか。
こんなに足の黄色いトウネンはないような気がします。頭丁から上面の模様がベタとしているかんじもオジロトウネンのようです。オジロトウネンにしては嘴が短い気がしますが、顔が真横でない場合、嘴は短く見えると思います。どうなのでしょうか。
昨日撮ったトウネン貼っておきます。
嘴の細長いトウネンの仲間を探しましたが、見つかりませんでした。嘴の細長いのがいると思ったらヒバリシギでした。大きさ似てるし、ありゃりゃ(^ ^;)ゞ



すみません・・・。(^_^;) 投稿者:anpapa 投稿日:2018/10/02(Tue) 21:31:25 No.17245 ホームページ  引用する 
オジロトウネンと言うのは分かっていましたが、
色黒のトウネンという表現になってしまい、混乱をさせてしまったようで、
申し訳ありませんでした。

むかーし撮った、斜め45度のトウネンを置き土産に置いていきます。(^_-)-☆



Re: すみません・・・。(^_^;) 投稿者:Ada 投稿日:2018/10/03(Wed) 08:55:16 No.17246  引用する 
anpapaさん、こちらこそ申し訳ありません。
オジロトウネンの嘴が細長くなくトウネンにそっくりだったので混乱しました。こんな個体、あるいはこんな写り方があるのかと初めて気づきました。
お写真、夏羽はいいですね。春の方が綺麗で面白味はあります。


車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/21(Fri) 21:25:37 No.17229  引用する 
No.17228に続き新スレッドにします。
GPSレーダー探知機での標高表示調査です。今日は朝、用事があって休みでしたので、早速、野峠に行って来ました。
さて、結果は誤差は・・・・・ぽたさんが仰っていた標高713mがちょうど表示されました。
精度は悪くないようです。



Re: 車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/21(Fri) 21:29:47 No.17230  引用する 
標高をどこかに表示していないか探しましたが標高表示はありませんでした。峠の上はややスペースがあり場所によって高さが違うのです。ここは三差路で高住神社の方向は上り坂になっているので峠の頂点というのがどこかわかりいくいです。
この時、峠の上を旋回していたら同じ場所でも±3mほどは誤差が表示されました。雨が降っていたのでベストな状況ではないかも知れません。またここは意外と山に囲まれ上空視界は広くありませんでした。

Re: 車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/21(Fri) 21:31:08 No.17231  引用する 
下では標高表示があったので比べてみました。こちらも一致しました。


Re: 車の話題(続き) 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/21(Fri) 21:54:49 No.17233  引用する 
すごい精度ですね。このために野峠まで行かれるとは、Adaさんの行動力が更にすごいです〜(^o^)〜ありがとうございます。
上方視界の悪い(私は4日前に通りました)あの野峠でピッタリとは驚愕です。トンネルとか通るどうなるのですか?

Re: 車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/21(Fri) 22:01:48 No.17234  引用する 
早速のレスありがとうございます。
山から下りるときキャンプ場で上空視界が開けたので、ふと捕捉衛星情報を見てみると一番右端の小さい円の数だけ衛星を捕捉していました。色は受信強度による違いです。
(ちなみに左の2つは車の傾き表示です)
トンネルを通ると全くアウトです(>_<)
トンネル走行中は入った時の高さで線が引かれます。トンネル内に登りや下りがある場合は、出たとたん高度が変わります。



Re: 車の話題(続き) 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/21(Fri) 22:32:59 No.17235  引用する 
>出たとたん高度が変わります。
そのお言葉で、最後の私の疑念を払しょくしてくれて更に信憑性が高まりました。
私も買おうかな〜(^o^)〜 できれば他の機能はなくて高度計だけのが欲しい・・・

Re: 車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/22(Sat) 07:57:59 No.17236  引用する 
想像以上に進化していたということでしょうか。

私はこれら機能があるとは知らないで買ったので、在庫のなかったOBD2アダプタを取り付けず、買ったその場で機械だけを取り付けてしまいました。今買い替えるならOBD2アダプタの取り寄せを待って取り付けてもらいます。
ただ他の機能が不要であれば、慌てて購入せずに高度計に特化した別の機器があるかも知れません。調べる価値はありそうです。
最近は時計でもGPS端末化しているようなので、GPSを利用した他の製品がありそうです。業務用(?)GPS高度計なんてのがあれば良いかも知れませね。

Re: 車の話題(続き) 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/22(Sat) 16:23:42 No.17237  引用する 
>想像以上に進化していたということでしょうか。
去年から1機から4機体制になった「みちびきの」おかげでしょか。

Re: 車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/22(Sat) 17:04:04 No.17238  引用する 
承知しました。必ず天頂にありますからありがたいですね。

Re: 車の話題(続き) 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/24(Mon) 17:58:09 No.17239  引用する 
話は変わりますが、前にも書いたように私のナビは以前のままです。私がテレビを見たい時は夜長のエンジンを切った時のみですのでバッテリーが持たないので(ハイブリット車では持つのかな?)エクストレイルの時から地デジには切り替えずに難民のままです。地デジ化されてからはヨドバシカメラで買ったモバイルパソコンを使ってテレビを見ていたのですが、電源アダプターが壊れて使えなくなりました。たぶん100ボルト変換を介して電圧が不安定な充電を繰り返していたのが原因と思われます。以前はそのパソコンを出先での画像バックアップ用にも使っていたのですが、中華パソコンに合う電源アダプターの購入するのを諦めて3年前にコジマ電機で安価なポータブルテレビを買いました。これはシガーライターソケット専用のケーブルも付属していてフル充電で実用5時間は使えます。この前の車中泊でこのテレビがあるのを思い出し2年ぶりにスイッチを入れてみたらちゃんと使えました。長者原でNHKスペシャル南硫黄島がおもしろくて22時まで見てました。その時に使うのがこの小型アンテナです。このアンテナ付属の角度調整器具はアンテナ本体側の取り付け部分が割れて取付けられなくなりましたが、このアンテナ自体は生きています。これは地デジ化の時にモバイルパソコンと同時期にヤマダ電機で購入したものです。受信できそうな中継局の方向を推測し今どき手動で向きを調整するという実にアナログな方法でテレビを見ています〜(^o^)〜


Re: 車の話題(続き) 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/25(Tue) 12:56:30 No.17241  引用する 
アンテナ、工夫されていますね。これだとどちらも向けられます。
テレビ見る時などエンジンは出来るだけかけない方が良いと思いますので、例えナビに地デジ機能があったとしても長時間の視聴にはポータブルテレビが安心ではないかと思います。ぽたさんの場合はやむなくでしょうけど(^^)ゞ
私はガラケーを使っているので、それでワンセグを見ることはありますが、小さいのでさすがに厳しいです。
野外に出ると何かと不便になりますが、その不便さがアウトドアの醍醐味でしょうから、今後も楽しまれてください。


車の話題 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/19(Wed) 17:47:45 No.17216  引用する 
No.17215 に続き新スレッドを立てます。イスを置いている風景がちょうど3枚並んでいるので長く割り込まないように新スレにします(^^)ゞ

さてスピードメーターですが、こちらの画像にもスピードメータがあります。こちらは10km/hまでくらいは間隔が狭いようですね。これはGPS測定で実際のスピードが表示されます。ぽたさんは原理が分かると仰っていましたよね。

この機械はレーダー探知機と呼ばれるものです。レーダー機能は取締りと追いつ追われつの機能なので、重要視していませんが、これは一種のGPS情報端末(各種センサー付き)としての機能が優れていると思います。写真のように潮汐や標高を示してくれます。車の傾きも示してくれます。時刻はGPSからなので正確です。車とOBD2規格で接続(別売)すれば、タコメーターや加速計、水温系など車の情報も示してくれます。トンネル内でも情報表示します。全部で140項目の情報を示してくれます。これで2万円台ですから私は安いと思います。これはお勧めです。

電源はシガライターから取るより購入店でヒューズボックスから取るよう工事してもらった方が良いと思います。OBD2規格のアダプターは在庫してないかもしれませんが、取り寄せて接続してもらうのがお勧めです。

(追伸)
四駆のエンジンブレーキですが、前の車はドライブ(D)の下に2段階のギアがあったのを思いだしました。一番下は強烈にエンジンブレーキが効いていました。ぽたさんのスイッチと似たようなものだったかも知れません。その前のはドライブ(D)だけでも2つありました。全部で、1、2、D3、D4、N、R、P、です。D3は4速には入らないのです。ぽたさんはほとんど駆使して運転されてたような記憶があります。

フォグスイッチについて、オプションで純正を付けたら、フォグスイッチのないライトスイッチが交換前部品として付属した ことがあります。ディーラオプションか工場オプションかの違いかも知れません。フォグスイッチが別にあるということは、このような部品を2つも作るのが面倒なのかと思いました。



Re: 車の話題 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/19(Wed) 17:57:32 No.17217  引用する 
No.17209 のタコメータですが、良く見るとMAXが6,000回転です。寂しいです。まあエコカーなので仕方なしです。昔乗っていた車は8,000回転までありました。他に忘れたような計器が並んでます。


Re: 車の話題 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/19(Wed) 22:03:11 No.17220  引用する 
カタログを見るとAdaさんのお車は最高出力時が4800回転となっていました。普通のガソリンエンジン車では考えられない値です。すごいですね。ハイブリットの場合、エンジンの出力をいかに効率よく充電するかが大事なところです。内燃機関のエンジンはその特性上、出力を上げた時点がエネルギー変換効率がいいそうなので低回転で高出力が出るように巧みな設計がされているのでしょうか。

ところで私の軽のフォグランプは標準装備です。今回のオプションで選んだのはフロアマットだけです。以前乗っていたインプレッサのフォグライトは純正オプションで付けたので今回同様ボタン式でしたが分かりやすい位置でした。
今までは広範囲を照らすので霧が出ていなくても夜の細い曲がりくねった道を走るときは極端なカーブ時の左右の視界が広がるので多用していました。ただ今回は、まだそのような道は運転していないですし、ヘッドライト自体がとても明るいのでハイビームだけで事足りるかもしれません。説明書にもフォグランプは霧がなくなったらバッテリー保護のために速やかに消して下さいと書いていますのでこの軽は多用しないほうがいいかもです。

Adaさんのレーダー探知機、これまたすごい情報量ですね。気になるのがGPS式の高度計の精度なんですが、どうですか?例えば牧ノ戸峠は1330m、野峠は713mだったと思いますが、そんな標高が既知ところで、どの位の誤差が出ていますか?
GPSは平面方向よりは垂直方向の方が誤差が特に出やすいですので気になるところです。とにかく上方視界に左右されますので谷沿いでは誤差が大きいです。牧ノ戸峠とかは視界が良いので正確ではないでしょうか?

それとスピードメーターについてですが、スピードメータの表示よりナビに表示されるスピードの方が少し遅いですよね。スピード抑制の為にわざとそうしているという話もありますが・・・実際、車検では誤差はプラス側には甘く、マイナス側には厳しいらしいです。
ナビの表示のほうが衛星視界の開けた高速道路を安定走行するときなんかGPS測距して平均速度を表示しているのでかなり正確だと思われます。以前のエクストレイルの時は100km/hでもナビは95km/h位でしたが今回の軽は97km/h位です(因みに同じナビです)。以前よりスピードメーターの精度が上がったのかな。

Re: 車の話題 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/20(Thu) 17:26:33 No.17221  引用する 
車の話題、面白いですね。

回転数について
最高出力の回転数は意識していませんでした。それが低いということはたくさん回転させても出力は上がらないわけですね。エコカーなので回転数を上げようとは思いませんけど(^^)ゞ メーカーがタコを付けた理由を調べると、この車の購入層は加速感等を目で見たい層らしいです。それを狙ってタコを付けたとか。私、みごとに購入層として狙われました(^ ^;)ゞ 昔は「レッドゾーンまでたたきこめ」とか「レッドまで引っ張ってシフトアップ」なんて言われていた時代です。エンジンが元気になるとか、それがカッコいいと思っていたのでしょうね。良くないことでしょうけど。回転数について、ちなみにターボ車を試乗した時、簡単に軽く上昇したので驚いたことがあります。うらやまし。

高さの誤差について
垂直方向は衛星の数が多い方が正確になると聞いたことがあります。(実際は天頂を中心に四方に衛星があった場合?) 場所にもよると思いますが機械自体は最新で70個の衛星に対応しているようです。70個の衛星対応機械はガリレオ衛星に対応を謳っています。私のは古く、みちびき(準天頂衛星システム)対応を売りにしています。国土地理院の「標高がわかるWeb地図」や「Google Maps 標高 (SRTM版)」と比較した時や高度看板のある中国自動車道の最高地点を通過した時も、高さにそんなに違和感はありませんでした。ただし最後の1桁(整数)までは気にしていませんでしたので、今後注意して誤差を確認してみようと思います。

スピードメータについて
実際の速度は車のメーターより遅いですよね。私の前の車の場合、車が100km/hで実際は92km/hくらいでした。最近の車はタイヤのインチが2種類くらい選べますので外周が変わり、その差が出るのではないかと思います。スピードメーターの精度というよりタイヤの影響ではないかと思っています。誤差を安全サイドに向けていると思っています。私の場合、高グレードの車を選んだばかりに他よりインチが大きいです。より扁平になります。安定感はあるのでしょうけどタイヤの値段が高くなるのは困ったものです。タイヤの幅も変わりますので曲がる時、タイヤが周囲に当たらないよう最小回転半径も大きいです。残念。

フォグランプについて
ぽたさんのフォグは標準装備でもグレードが違えば装備されていないかも知れません。そのためにライトスイッチを2種類作るのは面倒なのかも知れません。ところで、私の以前の車はHIDでしたが、横にかなり広がっていましたので、横まで照らす意味でのフォグはなくても良さそうでした。今のフォグは、LEDで色が白い光なんですけど、フォグ? 何? と思ってしまいます。

※写真は、タコメータを表示した場合の絵を貼ります。丸い形をしたのは1個表示でも、タコメータ以外のもう2個まで最大3個、選択して設定できます。



Re: 車の話題 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/20(Thu) 19:41:15 No.17222  引用する 
タイヤ径についてAdaさんの車を(勝手に)調べてみました〜(^o^)〜
ホイル径16インチでタイヤ幅185mm 扁平率55%ならタイヤ外径は609mmと思われます。一方、標準グレードのタイヤ径は603mmとなっていて、その差は6mmです。メーカーが車種グレードのホイル径別にスピードメーターの微調整をしていないと思われますが、そうだとしてもその差は1%です。100km/hで1kmの差が出ますね。
それとさらに大きな要素はタイヤのすり減りですね。スリップラインが現れるまでのトレッドの深さは6mm程度あるそうなので外径にしたら2%の差になります。
もちろんホイルやタイヤを許容範囲以上に身勝手に交換したらスピードメーターの表示差は色々と変化しますが・・・
たぶんそれに従って走行距離も変わると思います。

※追伸 GPSの標高の誤差についてですが、捕捉する衛星の数によってより精度が上がるのは水平方向ですね。Adaさんの仰るように四方八方にあると色々な誤差を打ち消してくれます。(それでも誤差は10m程度あるそうです)しかし垂直方向の精度はそれほど上がりません、どのみち観測者より上方向ですので・・・下方向の衛星を捉えることは地球が邪魔して見えませんので・・・
ただ捕捉数が多いと時間の誤差が減らせますので、それなりの効果があると思われます。
位相差を利用する測量と違って、簡易型のGPSは時間の差だけで位置を計算しますので、時間の正確さは誤差減少に直結します。
AdaさんのGPS装置はジオイド補正(詳細はややこしいので省略します)はされていると思われます。なので、ますます、その正確さが気になります。

Re: 車の話題 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/20(Thu) 20:46:14 No.17223  引用する 
ぽたさん、調べてくれてありがとうございます。メーカー指定のタイヤ種類だと意外と誤差少ないのですね。タイヤの影響は規格外の場合のようですね。
ちなみに前の車の時の社外ホイールをスタッドレス用に使う予定ですが、こちらは、175/65R15で、外形を計算すると608mmで現状の標準より誤差は少なかったです。
(なぜこちらを推奨しないのかな。安いし。扁平率65はもう古いのか。私は扁平率70でも良いです。)
スタッドレスタイヤは同じ大きさ表記でも径が大きい気がしました。メーカーによるかも知れませんが。タイヤ交換でタイヤを外した時のジャッキアップ量ではスタッドレスは下がつかえてハマらなかったことがあります。外周6mm差どころか半径6mm以上の差です。同じ大きさ表記なのにこんなに違うのは困ったものです。

※追伸 高さについて、今度調べてみます。スマホ等で国土地理院と比較したら正確でしょうか。国土地理院のは少数1位まで出ています。自宅の外に石段があるのですが、その高さの差もきちんと表示していました。

Re: 車の話題 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/20(Thu) 21:49:31 No.17224  引用する 
>高さについて、今度調べてみます。
ありがとうございます。
よく峠とかに標高が看板に書いてありますよね。峠とかは見晴らしが良いとこが多いので精度が出ると思いますので、10m以内ならすごいと思います。

Re: 車の話題 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/20(Thu) 22:01:08 No.17225  引用する 
ところで、AdaさんのGPS高度計を撮った画像右側の1419の位置を推理しているのですが、なかなかわかりません〜(^o^)〜
ヒントを下さい、休憩した地点ですか?目的地ですか?

Re: 車の話題 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/21(Fri) 01:20:27 No.17226  引用する 
標高が看板に書いてある所はあまり知らないのですが、話の中では野峠が近いです。牧ノ戸峠は最近全然通りません。スキー場のある横道を通ります。近くに行けば寄りますので、調査は時間がかかるかも知れませんがよろしくお願いいたします。

1419の位置は14時19分の休憩地点です。アカハラダカの渡りが見える新しい場所がないかウロウロ開拓していました。目的地はありません。この時刻は朝鮮半島から渡ってくる集団の時刻で、空高く、難しい時刻になりました。この後ですが、春の小鳥の渡りの良いロケーションがないかも探しました。
昔に戻って、探鳥というより、まず地図から探鳥地探しです。今の所どちらも見つかっていません。アカハラダカの渡り観察新天地、できたら止まりものを狙える場所探しは来年も継続する予定です。まだ行ったことない既知のポイントも予定しています。新天地はどこか良い所が見つかればいいのですけど。

Re: 車の話題 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/21(Fri) 10:48:07 No.17227  引用する 
ヒントありがとうございます。
ちょっと合わない点もありますが1419は石盛山でしょうか?
そもそも一般車が入れるか知りませんが、地図で見る限り石盛山や弓貼岳など私は行ってみたくなります。
場所を書くのがまずいなら削除してください。

Re: 車の話題 投稿者:Ada 投稿日:2018/09/21(Fri) 21:01:27 No.17228  引用する 
高さ推移だけでは難しいのではないかと思っていましたが、やはり外れました。ヒントが逆に迷わせたかも知れません。
ここは西彼杵半島・西海市の山の方です。
山からハウステンボスが見えました。また南へ移動した所からは軍艦島が見えました。遠かったのでちょっと分かりにくいかも知れませんが、何だか驚きました。
それと五島列島が近くに見えたのも驚きました。壱岐や対馬は見えませんが五島列島(北部)は近いのですね。



Re: 車の話題 投稿者:ぽた 投稿日:2018/09/21(Fri) 21:52:09 No.17232  引用する 
えっ! そちら方面でしたか。くやしいなぁ〜(^o^)〜


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